En aquest primer episodi coneixerem als dos germans protagonistes d'aquesta proesa solidaria: Javi i Nacho Summers. Ambdós es preparen per al viatge i ens expliquen amb tota mena de detalls el recorregut que faran des de Mallorca a Mongòlia. En total hauran de recorre 17 mil quilòmetres amb un Citroën Sara de més de 10 anys d'antiguitat que han de preparar tècnicament perquè pugui realitzar la travessa. Durant els 35 minuts que dura el programa, els espectadors podran fer-se una idea dels perills que correran els aventurers, que acompanyats de Dani i Raúl de l'equip d'Ib3 Televisió, hauran de creuar fronteres, rius, valls i, per damunt de tot, 17 països amb cultures ben diferents que els faran viure una experiència inoblidable.

En aquest segon episodi els dos germans, Nacho i Javi, descobreixen el sentiment de l'aventura. El cotxe no arranca i manquen molts de quilòmetres per arribar a la República Txeca, el punt oficial de la sortida del ralli solidari. Duen un parell de dies de retard i si no arriben a temps no s'hi podran inscriure i hauran de tornar a Mallorca. Al llarg del programa viurem les peripècies que han de patir per tal de poder arribar i emprendre la ruta cap a Bratislava i Budapest, dues ciutats de la vella Europa que estan esperant als aventurers de la Gran Ruta. Però tot es complica: no troben el camí, es perden constantment i l'idioma és una complicació que es va sumant a tots els problemes que ja tenen els protagonistes.

Tercer episodi en què els quatre aventurers s'endinsaran a la cultura i a la vida de Budapest, coneixent en profunditat la ciutat. Viatjaran per carretera fins superar els 4000 quilòmetres i visitar Bratislava (Romania) o Belin Osam (Bulgària). Seran uns dies carregats de tensió ja que el cotxe comença a donar els primers problemes. Descobreixen que duen 400 quilos de sobrepès i constantment estan donant cops amb els baixos del cotxe, posant en risc el motor. De fet, hauran de fer la primera aturada a un taller mecànic. Però hi ha un problema afegit: l'armari que en Nacho va dissenyar per dur damunt del vehicle i on duen tot el material per al viatge es comença a desmuntar i hauran de decidir què fer amb ell.

Més de 4000 quilòmetres separen als aventurers de 'La Gran Ruta' de Mallorca. Són a punt de deixar Europa i entrar a Àsia, un continent en què les comoditats s'hauran acabat. A més de trobar-se amb poblats quasi en runes, els quatre mallorquins s'hauran d'enfrontar a una barrera idiomàtica que els reportarà grans problemes. Durant el trajecte que realitzaran al programa travessaran Turquia, coneixent una de les ciutats més belles com és el cas d'Istanbul, una terra que viu de prop el ramadà i que els durà qualque ensurt. Passaran un dies visitant la ciutat, els seus monuments com la Mesquita Blava, la torre Gàlata o les voreres del Bòsfor. Gaudiran de la gastronomia local, els grans mercats plens de color i especies i la gent que habita aquesta terra. Però no tot serà plaer. L'equip de 'La Gran Ruta' comença a tenir problemes de convivència i les discussions es succeeixen. Acumulen sis dies de retard sobre el pla inicial de la ruta i això els fa perdre els nervis en moltes ocasions.

En aquest capítol els problemes comencen a sumar-se a l'aventura dels nostres amics. Han perdut la tarja de crèdit en què duien els doblers per al viatge i han de solucionar el problema des d'Espanya. Continuaran el trajecte travessant Geòrgia, el primer país en què tindran greus problemes per trobar un lloc on dormir i passar el vespre. Però no serà tot, han de travessar el sistema muntanyós del Petit Caucas per una carretera intransitable que els farà patir la primera gran averia amb el cotxe. Sort que uns llenyataires intentaran donar-los un cop de mà. A més, visitaran les plantacions de te més grans del continent, gaudiran d'un bany al Mar Negre i coneixeran la cultura i la gastronomia d'un país que viu la pobresa de ben a prop. Duen 22 dies de viatge i més de 6000 quilòmetres recorreguts, i just en aquest punt alguns dels integrants comencen a demanar-se què fan ficats en aquesta aventura.

Amb l'ajuda d'uns llenyataires que es troben enmig de la tortuosa carretera del Petit Caucas els quatre aventurers aconsegueixen continuar el viatge amb una averia al motor. Però tot es va complicant. Són a la muntanya i la benzina se'ls està esgotant. Hi ha molta tensió i el mal estat del camí no ajuda gens. Tot i això aconsegueixen localitzar un mecànic i arribar a Bakú (Geòrgia), una ciutat que quasi no tenen temps de visitar. La policia ha detingut a Dani per una suposada infracció de velocitat. L'equip pensa que tot és una farsa per demanar-los 1500 euros, fet que es confirma amb el pas del temps. Viuen en primera persona el que és el primer cas de corrupció del seu viatge, tot i que no serà el darrer. El temps passa i han d'aconseguir arribar al Port de Bakú per agafar un vaixell que els durà fins Aktau (Kazakhstan) travessant el Mar Caspi. Acumulen 8 dies de retard i cada hora que passa la situació es complica.

Després dels problemes amb la policia que varen viure, l'equip de "La Gran ruta" aconsegueix pujar a un vaixell de càrrega que els durà de Bakú a Aktau (Kazakhstan). És un dia i mig de trajecte en vaixell per tal de creuar el Mar Caspi, però com ja és habitual tot es complica. En primer lloc viatgen il·legalment en un vaixell de carrega que transporta productes químics. Però el capità els ha permès pujar a canvi de quasi 900 dòlars. Els han retingut els passaports i un cop són davant la costa d'Aktau descobreixen que el vaixell ha de romandre uns dies fondejat fins rebre l'autorització de les autoritats portuàries de Kazakhstan per entrar al Port. El que pensaven seria una travessa ràpida es converteix en una espera agónica. A més, un accident a la cabina en què viatgen ocasiona la primera lesió a Nacho.

Els quatre mallorquins s'enfronten a un dels pitjors trams de la ruta. Han de travessar el desert de Kazakhstan, un camí de terra sense asfaltar amb forats tan grans que fins i tot hi pot cabre un cotxe. Han d'anar molt alerta, du 400 quilos de sobrepès i donar un mal cop amb els baixos del vehicle pot suposar un gran entrebanc en aquesta proesa solidaria. Tot i a les precaucions, circular per aquest parratge que han batiat com 'infernal' és tota una aventura. Les pedres al camí són constants i, a més, es suma que comença a ploure. El camí es converteix en una pista plena de fang i bassiots que no els deixar saber quina és la profunditat dels mateixos. La tensió va en augment durant aquesta part del viatge, s'han d'aturar per saber quina és la profunditat dels bassiots i a més, queden encallats en el fang en diverses ocasions. Tant de bo que sempre troben gent disposada a ajudar, com el camioner que els ha de remolcar.

Després de 36 dies de viatge i 8724 quilòmetres recorreguts, els aventurers del programa desembarcaran al mar d'Aral. Es tracta d'un mar dessecat en què trobaran vaixells abandonats i descobriran com era el fons marí fa 50 anys. Continuaran la ruta en direcció a Khivà, una ciutat que formà part de l'antiga ruta de la seda. Visitaran els seus monuments, coneixeran la cultura i gaudiran de la familiaritat de la seva població. Bukharà serà una altra de les ciutats que visitaran. Allà descobriran la gran bellesa arquitectònica de la vila. Els conflictes començaran a Samarcanda. No tendran temps de visitar la ciutat perquè l'amo de l'hostal on s'hostegen descobreix que el visat d'en Nacho i en Javi és a punt de caducar. Han de sortir del país o aconseguir una extensió del visat, en cas contrari seran detinguts, empresonats i deportats a Espanya. Un drama que els farà perdre el nervis en molts de moments.

Duen 41 dies de viatge i 9749 quilòmetres recorreguts. La setmana passada els quatre mallorquins descobriren que en Nacho i en Javi tenen els visats a punt de caducar. L'única opció que tenen és abandonar el país, però es troben a 1000 quilòmetres de distància de la frontera i en 10 hores és impossible arribar-hi. L'única solució és aconseguir una extensió del visat, en cas contrari seran detinguts, empresonats i deportats a Espanya. La jornada es converteix en tota una aventura en què els nervis seran els grans protagonistes. Es perden pel camí, es troben la ciutat de Taixkent tancada al trànsit i els és impossible arribar al Ministeri d'Afers Exteriors per solucionar el problema. Ara, l'única opció és anar a l'aeroport internacional i xerrar amb la policia del país. Aconseguiran una extensió del visat? Seran empresonats i deportats a Espanya?

Durant el programa d'avui descobrirem com els quatre mallorquins d'aquesta aventura solidària estan a punt d'arribar al darrer país que visitaran: Mongòlia. Ulan Bator, la capital, és la meta. Però encara els queden més de tres mil quilometres per recórrer. Partiran des de Kirguizistan en direcció a Rússia. Visitaran el mercat més gran d'Àsia, el mercat de Biskek construït amb milers de contenidors de càrrega. A més, coneixeran Biïsk i agafaran l'única carretera que entra a Mongòlia. Travessaran la serralada d'Altai, la zona sud de Sibèria en què les temperatures en ple estiu arriben als cero graus centígrads i on sofriran un gran esglai: la desaparició del cotxe.

Durant el programa d'avui els quatre aventurers s'endinsen per uns camins de terra, pedres i forats que faran difícil la conducció. Són les portes del desert del Gobi, la zona nord. Però abans d'això hauran de veure's les cares amb una dona que tracta d'estafar-los a la frontera amb Mongòlia. Durant el trajecte es troben amb diversos viatgers que han patit problemes amb el seu cotxe i, per ara es senten uns afortunats. Ölgii és una ciutat que els sorprèn i tenen l'oportunitat de visitar una escola infantil i conèixer com es viu a Mongòlia. Però l'esperança es converteix en desesperació. De seguida que arriben a Tolbo descobreixen un crui al càrter. El motor del cotxe perd abundant oli i és un perill la conducció. Intenten reparar l'avaria amb l'ajuda d'uns natius, però la solució no és definitiva. Es fa fosca i han d'arribar a Khovd, una ciutat que és a 100 quilòmetres de distància i on probablement trobaran un taller mecànic.

El cotxe va patir, al programa anterior, malgrat repararen l'averia així com pogueren han de menester arribar a un taller. És posen en marxa de camí a Khovd. El camí està en molt mal estat i la tensió és evidente i es troben els primers rierols que han de creuar. Durant el camí perden una de les rodes. Les pedres han destrossat el pneumàtic i col·loquen l'única roda que tenen. Al final, aconsegueixen arribar a Khovd i troben un mecànic. El dipòsit del carter no té solució i la tensió creix per moments. Nacho també recrimina amb duresa a Javi haver regalat una roda a un camioner… Després de sortir de la població de Khovd, visiten una celebració al mig del desert. Però en arribar la nit, una tempesta de vent causa destrosses en el material de l'equip. El dia següent les coses es van complicant. El camí els depararà una desagradable sorpresa: el cotxe té una avaria greu. Aconseguiran reparar el cotxe per continuar l'aventura?

Avui, en Nacho, en Javi, en Dani i en Raúl intenten resoldre el pitjor problema des que sortiren de Mallorca. L'eix de la roda s'ha trencat i es troben en mig del desert, abandonats i a 70 quilòmetres de la ciutat més propera: Altai. Les hores passen i la poca gent que passa són nòmades que no entenen de mecànica, així que l'equip decideix dividir-se. Dos d'ells aniran fins a Altai amb el cotxe d'uns desconeguts que s'han ofert a fer-los el favor. Tot i això, l'aventura serà difícil. Hauran de trobar la fórmula de remolcar el Citröen Sara fins la ciutat i a Mongòlia no existeixen les grues. Com aconseguiran ensortir-se?

Després de passar una jornada inoblidable amb els pastors nòmades del desert i sortejar el perill de creuar l'últim gran riu del seu camí, recorreran els pocs quilometres que els separen d'Ulan Bator, la capital de Mongòlia i punt i final d'aquesta aventura solidaria. En el camí, deixaran de banda els camins del desert per passar a circular per una carretera asfaltada. La primera que veuen en setmanes. Un cop a Ulan Bator, dedicaran el temps a visitar la ciutats, lliurar el cotxe a l'organització que el subhastarà i conèixer alguns dels orfenats on aniran destinats els doblers que es treguin de la subhasta. Ha estat un viatge inoblidable per tots quatre que aprofitaran les darreres hores per repassar algunes de les anècdotes més significatives.